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轨道。停止铁路的自由化!

发布时间:2019-02-10 04:20:05来源:未知点击:

该西尔维亚娜Ainardi MP已经在昨天从十个欧洲国家在欧洲数以千计的铁路工人的判断轨道交通的不可接受的自由化解决的示威者昨天中午在里尔表示说“停止开放铁路运输“欧洲联盟交通(ETF)主办,支持法国国营铁路公司(CGT,CFDT,FO,CFTC,UNSA和FGAAC)的法国总工会,这个动员时发生部长会议3月16日,欧洲运输和欧洲议会就第二个铁路方案达成妥协就欧洲委员会而言,已经完成了有关第三个铁路组件的案文这些文本加速了欧洲铁路网络的竞争他们所有的国际货物运输的自由化,2006年1月设置为1,全国货运量的自由化次年,国际客运量在2010年沿海运输的可能性自由化欧洲右翼MP Jarzembowski甚至想放开整个国家的客运量在2012年相反的是交通运输部部长吉勒·德罗宾在信中铁路在2003年10月表示,法国政府表示支持加快货运和客运自由化拒绝这个过程昨天铁路职工肯定铺设该机构,而根据欧盟峰会于2003年12月的决定,应安装座的基础,“为安全性和互操作性铁路机构的必要作用”在里尔活动期间,欧洲议会的两名法国成员,吉勒斯·萨瓦里(PS),报告员规定建立该机构,并西尔维亚娜Ainardi(PCF欧洲联合左派),报告员互操作性的两项指令,有针对铁路工人据西尔维亚娜Ainardi,不过,由于动员铁路员工和他的小组成员,对铁路安全的文本,高速和传统铁路的互操作性的路径和一个在创造共同努力欧洲铁路机构“被推进欧洲的铁路和野心的建设,结束”的所有卡车”,这需要国际客运授予自由化文本的一部分2010年,即使在第二个方案投票之前公布的第三个铁路方案中包含的提案也是不可接受的后悔已经靠在栏杆上包调解唯一的议会投票,西尔维亚娜Ainardi因此昨天强调,之前数千铁路:“欧洲需要的铁路,以满足政策所面临的挑战交通尊重环境,它需要采取的重要步骤,协调将超过欧洲网络的当前东拼西凑来设置必要的常见的症状新的规定采取移除障碍创建策略上轨当前,解决真正的社会倾销的员工在该部门,并做出最有效的铁路牺牲赞成道的组织但是,这无关教条欧子并出现在第二个方案中: